Продукт;Опис;Схвалення фахівців

RUBIA WORKS 1000 15W40;Високоякісна моторна олія для двигунів землерийної, будівельної та гірничої техніки будь-яких виробників. рекомендований для двигунів останнього покоління екологічних класів EURO Stage IIIA або US EPA Tier 3, EURO 5 або US EPA-07, а також екологічних класів попередніх поколінь. Підходить для двигунів європейського, американського та японського виробництва. Крім того, його можна використовувати у трансмісіях позашляхової техніки ALLISON (серії від 5000 до 9000) для раціоналізації продукції.;ACEA E7/E5 API CI-4/CH-4/CF/SL JASO DH-1CUMMINS CES 20078/20077/20076, EUTZ DQC III-10, MTU Category 2, VOLVO VDS-3, DETROIT DIESEL DFS 93K215, MACK EO-N, MAN M 3275-1, MB-Approval 228.3, RENAULT RLD-2, ISUZU Orop List 2015, CATERPILLAR ECF -2/ECF-1a, IVECO FPT T2 E7, ALLISON Approved TES 439 RUBIA WORKS 3000 10W40;“Low SAPS” олива, яку спеціально розроблено для двигунів комерційних дорожніх вантажних автомобілів, землерийних, гірничих та кар'єрних машин. Рекомендована Німецьким інженерним інститутом за Європейським стандартом EURO Stage IV та Американським стандартом EPA Tier 4 final, задовольняє вимоги AСЕА E6 та API CJ-4. Крім того, вона підходить для більшості двигунів комерційних дорожніх вантажних автомобілів, що відповідають стандарту Євро 6, крім двигунів SCANIA та тих, що вимагають ступеня в'язкості 5W-30. Також пристосована до певних газових двигунів.;ACEA E6/E9/E7 API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 JASO DH-2DEUTZ DQC IV-10 LA, MTU катеорія 3.1, MAN M 3477, MB-схвалення 228.51, VOLVO VDS-4, MACK EO-Premium Plus, RENAULT VI RLD-3, LIEBHERR LH-01 ENG LA, CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a, CUMMINS CES 20081, IVECO FPT TLS E9 RUBIA WORKS 3000 FE 5W30;Повністю синтетична тa “Low SAPS” олива, яку спеціально розроблено для двигунів двигунів комерційних дорожніх вантажних автомобілів, землерийних, гірничих та кар'єрних машин, щo забезпечує Eкономію пального. особливо підходить для двигунів, що використовуються протягом року в землерийних роботах (кар'єри, будівництво, гірничодобувна промисловість ...), що відповідають міжнародним стандартам викидів за EURO Stage IV або US EPA TIER 4F.Олива витримує дуже тривалі робочі періоди за суворих умов великих навантажень, впливу тепла та пилу. Teхнологія “low-SAPS” спеціально призначена для новітніх дизельних двигунів, обладнаних системами доочистки, такими як сажові фільтри (DPF). Крім того, чудово підходить для дорожньої техніки з двигунами за нормами EURO 6.;ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 JASO DH-2DEUTZ DQC IV-10 LA, DEUTZ TTCD 7.8 / 6.1 L6, MTU кaтегорія 3.1, MAN M 3477 M 3677, MB-схвалення 228.51, VOLVO VDS-4, MACK EO-O Premium Plus, RENAULT VI RLD-3, SCANIA LDF 4, LIEBHERR LH 01 ENG LA, CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a, CUMMINS CES 20081, IVECO FPT TLS E6, DAF TP MAX 10W40;Напівсинтетична багатофункціональна олія для важкої дорожньої та кар'єрної техніки, вантажівок, будівельної та сільськогосподарської техніки. Допущено до використання в двигунах з турбонаддувом і без нього, а також у дизелях останнього покоління, що відповідають стандартам TIER 1, TIER 2 або TIER 3 (Euro IIIa). Може застосовуватися в малих бензинових двигунах та поршневих компресорах. Може використовуватись у гідравлічних системах.Може використовуватися в сучасних коробках передач з ручним перемиканням, без механізму відбору потужності та різних сповільнювачів, які потребують спеціалізованого мастила. Завдяки хорошій плинності при низьких температурах та високій стабільності при високих температурах може використовуватися цілий рік.;API CI-4/CH-4 ACEA E7/E5 GLOBAL DHD-1MERCEDES MB page 228.3, MAN M 3275, CUMMINS 20076/20077/20078? MTU Cat.2, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD, DEUTZ DQC II - 05, CATERPILLAR ECF - 1 RUBIA WORKS 4000 10W40;“Low SAPS” олива, яку спеціально розроблено для двигунів комерційних дорожніх вантажних автомобілів, землерийних, гірничих та кар'єрних машин. рекомендується для двигунів, що обладнані системою доочищення відпрацьованих газів, що відповідають стандарту EURO Stage V (або US EPA Tier 4F), а для дорожнього руху - EURO 6, а також попереднім стандартам. TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 підходить для американських, європейських та японських двигунів. Завдяки своїй специфічній технології «low SAPS» (низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки), призначена для новітніх дизельних двигунів, обладнаних системами доочистки, такими як сажові фільтри (DPF) або каталізатор DENOX.;ACEA E9/E7 API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/SN JASO DH-2, DEUTZ DQC III-10 LA, MTU Category 2.1, MB-Approval 228.31, VOLVO VDS-4.5, MACK EO-S 4.5, RENAULT VI RLD-3, CUMMINS CES 20086, DETROIT DIESEL DFS 93K222, MAN M3775, ISUZU Recommended Lubricant, CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a, IVECO FPT TLS E9 RUBIA WORKS 4000 FE10W30;Особливо підходить для двигунів, що використовуються під час землерийних робіт (кар'єри, будівництво, гірничодобувна промисловість…), що вимагають рівня API CK-4 або CJ-4. Крім того, завдяки численним допускам він може використовуватися також у двигунах вантажних автомобілів для дорожнього транспорту. Це масло витримує дуже тривалі періоди роботи у важких умовах та при високих навантаженнях, за наявності пилу та тепла;ACEA E9/E7 API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/SN JASO DH-2, DEUTZ DQC III-10 LA, MTU Category 2.1, MB-Approval 228.31, VOLVO VDS-4.5, MACK EO-S 4.5, RENAULT VI RLD-3, CUMMINS CES 20086, DETROIT DIESEL DFS 93K222, MAN M3775, ISUZU Recommended Lubricant (2020) TP MAX 10W40;Напівсинтетична багатофункціональна олія для важкої дорожньої та кар'єрної техніки, вантажівок, будівельної та сільськогосподарської техніки. Допущено до використання в двигунах з турбонаддувом і без нього, а також у дизелях останнього покоління, що відповідають стандартам TIER 1, TIER 2 або TIER 3 (Euro IIIa). Може застосовуватися в малих бензинових двигунах та поршневих компресорах. Може використовуватись у гідравлічних системах.Може використовуватися в сучасних коробках передач з ручним перемиканням, без механізму відбору потужності та різних сповільнювачів, які потребують спеціалізованого мастила. Завдяки хорошій плинності при низьких температурах та високій стабільності при високих температурах може використовуватися цілий рік; RUBIA TIR 6400 15W40;Мінеральна олива, яка використовується в дорожніх дизелях. Особливо пристосована до Євро 3 та попередніх поколінь двигунів.;ACEA E5/E3 API CH-4/SJ, Mack EOM, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, Renault Trucks RD/RD-2, Volvo VDS-2, Cummins CES 20071/72/76 RUBIA TIR 7400 15W40;Ця олива рекомендована для двигунів Євро 3 і двигунів попередніх поколінь більшості європейських та американських виробників. Також адаптовано для двигунів класу Євро 5 та нижче деяких виробників з відповідними інтервалами заміни оливи;ACEA E7, API CH-4 ,API CI-4 , API SL, MB-Approval 228.3, CES 20078, MACK EO-N, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, ISUZU, DAF, IVECO, MAN M 3275, SCANIA, Cat ECF-1a RUBIA TIR 7900 15W40;Miнeрaльна олива для дизельних двигунів, яка використовується дорожньою технікою за технологією “low-SAPS”. З технологією “low-SAPS” захищає двигуни, які оснащені будь-якими системами доочистки, такими як сажові фільтри (DPF);ACEA E9/E7-04 API CJ-4/CI-4 plus/CI-4/CH-4/SM, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3575, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, DAF, IVECO, SCANIA, ISUZU RUBIA TIR 8600 10W40;На основі синтетичних базових масел і придатний для всіх типів дизельних двигунів, з турбонаддувом і без нього, що встановлюються на важких вантажних автомобілях. TOTAL RUBIA TIR 8600 рекомендовано, зокрема, для застосування у двигунах нового покоління, розроблених європейськими виробниками (двигуни EURO 3 та попередніх випусків).Придатний для всіх двигунів EURO 4 і EURO 5, коли виробник наказує застосовувати в них масла зі стандартною зольністю. Забезпечує безпечне збільшення інтервалів заміни, відповідно до найвищих вимог автовиробників.;ACEA E7 , E4, API : API CF, MB-Approval 228.5, MACK EO-N, MAN M 3277, Renault Trucks RXD , Renault Trucks RLD-2, SCANIA LDF-3, VOITH Oil Class A, Volvo VDS-3 RUBIA TIR 8900 10W40;Малозольна моторна олія, виготовлена ​​за синтетичною технологією, для важконавантажених дизельних та бензинових двигунів вантажних автомобілів.Спеціально адаптовано для двигунів класу Євро 6, а також для двигунів попередніх поколінь. Mercedes-Benz, DAF.;ACEA E6/E7/E-9, API CJ-4/Cl-4/CH-4, Mack EO-N Premium Plus, MAN M 3477/M 3271-1, MB-Approval 228.51, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4, Scania Low Ash, DAF, IVECO TLS RUBIA TIR 8900 FE 10W30;Малозольна моторна олія, виготовлена ​​за синтетичною технологією і має паливозберігаючі властивості, підходить для важконавантажених дизельних двигунів ;ACEA E6/E7/E4-99 issue 3, API Cl-4/CH-4, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3477 / M 3271-1, MB-Approval 228.51, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4 RUBIA TIR 9200 FE 5W30;Синтетична моторна олива, що володіє паливозберігаючими властивостями, для важконавантажених дизельних двигунів вантажних автомобілів. Комплекс мийно-диспергувальних, антиокислювальних та антикорозійних присадок сприяє досягненню розширених інтервалів заміни, що визначаються такими автовиробниками, як IVECO, MAN, Scania та Mercedes-Benz, та зниження витрат на сервісне обслуговування.;ACEA E4 / E7, API CF, Mack EO-N, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, Renault Trucks RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3, VOITH Class B, Cummins CES 20076/20077, IVECO TFE, DAF RUBIA TIR 9900 10W40;Синтетична преміальна олія для дизельних та газових двигунів з низьким вмістом SAPS, придатна для використання у дорожній техніці.Адаптировано к большинству новых двигателей Евро 6, таких как DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks и предыдущих моделей двигателей. Оно также подходит для двигателей нового поколения Euro 6 IVECO.;ACEA E9, E7 ,E6 ,E4, API CH-4 , CI-4 ,CJ-4, MB-Approval 228.51, CES 20081, DETROIT DIESEL 93K218, MACK EO-O Premium Plus, Renault Trucks RLD-3, SCANIA Low Ash, Volvo VDS-4, DAF, IVECO TLS E9, MAN M 3271-1 ,MAN M 3477 ,MAN M 3575 RUBIA TIR 9900 FE 5W30;Cинтетична малозольна моторна олива преміум-класу, що має паливозберігаючі властивості, для важконавантажених дизельних двигунів вантажних автомобілів. Особливо підходить для більшості двигунів Євро 6, що дозволяє обійтися мінімум найменувань мастильних матеріалів в автопарках з автомобілями різних виробників. Має останнє схвалення MAN M 3677. Також адаптовано для останніх двигунів IVECO із скороченими інтервалами заміни.;ACEA E4 , E6, E7, E9, API CH-4 ,API CI-4 ,API CJ-4, MB-Approval 228.51, MACK EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3, SCANIA LDF-4, Volvo VDS-4, CES 20081, DAF, IVECO TLS E6